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商品訊息描述
【商品特色】
◆R410A環保冷煤
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商品訊息特點
◎冷氣能力：7.3 KW
◎電源電壓： 220 / 60 V/Hz
◎除濕能力：3.3 L/h
◎運轉電流： 9.4 Amp
◎消耗電力：2027 W
◎能源效率比：3.6
◎液體管(分)： 2
◎氣體管(分)：4
◎內機重量 ：16KG
◎外機重量 ：60KG
◎內機尺寸：(高/寬/深)290 x1320 x230mm
◎外機尺寸：(高/寬/深) 742 x880x340mm
◎產地：台灣
| 保固期 |
3年保固期全機3年保固?壓縮機保固5年/保固內容年限依原廠規範 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台北股市今（21）日開盤漲10.21點，加權股價指數以9923.18點開出，早上9點26分左右走勢向上。各類股部分，早盤電子漲0.4%、金融小跌、光電股漲逾1%。個股部分，鴻海漲0.3%、台積電漲0.5%、大立光漲1.69%，最高來到4820元，再創新天價，華碩與和碩也表現不俗。
美股昨（20）日四大指數漲跌互見，道瓊工業指數跌8.76點，收20905.86點；那斯達克指數漲0.53點，收5901.53點；標準普爾500跌4.78點，收2,373.47點；費城半導體指數漲7.69點，收1,012.29點創新高。
台股昨日近關情怯，9900點一度失守，不過櫃買發動攻勢，使盤中由黑翻紅，來到9916點再創波段新高，終場上漲4.28點，收在9912.97點，漲幅0.04%，成交金額新台幣826.52億元。台股今（21）日開盤漲10.21點，加權股價指數以9923.18點開出，早上9點26分左右走勢向上。
各類股部分，早盤電子漲0.4%、金融小跌。其他，光電股漲逾1%、橡膠跌逾1%。個股部分，晶華漲近2%，來到162元。電子股中，鴻海漲0.3%與台積電漲0.5%、分別來到91.6元與192元，而大立光漲1.69%以上，最高來到4820元，再創新天價，市值來到6465.56億元。華碩與和碩表現不俗，分別漲逾1%與2.6%。
【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今（27）日下午主持「桃園市道路交通安全督導會報」，並頒獎表揚「運輸業從業人員優良駕駛員」，鄭文燦表示，桃園為運輸大市，有許多重要交通設施及物流業，市內8個運輸業職（同）業公會，去（104）年表揚27位優良駕駛，獎金3,600元，今（105）年名額增加為106位，獎金提高為6,000元。
優良駕駛員由客運、遊覽車、貨車、計程車等各公會推薦評選，評比標準為3年內無不良紀錄、服務品質及工作紀限時產品律受到肯定，他恭喜受獎者，也期勉各位優良駕駛持續提供市民優良服務品質。
道安會報上由交通局提出「機場捷運各站之周邊聯外交通（含公共運輸轉乘接駁、停車供需檢討等）規劃報告」，桃捷公司提出「機場捷運營運規劃報告」，鄭文燦說，機場捷運肩負2大功能，為國際機場聯外以及台北、新北、桃園生活圈通勤功能，票價的制定通過桃捷公司董事會及票價審議委員會，最高票價為160元，最低票價30元，並推出多元優惠方案，通勤月票打7折、雙月票打65折、季票打6折。從新莊生活圈（A3、A4、A5站）到台北，每趟票價35元，以季票通勤票打6折來計算，每趟21元，平均每月（21天工作日計算）來回通勤費為882元；龜山林口生活圈（A7、A8、A9站）到台北票價80元，打6折每趟是48元，平均每月來回通勤費為2,016元；南崁生活圈（A10、A11站）到台北票價為120元，打6折每趟是72元，平均每月來回通勤費為3,024元，票價十分合理，也具競爭力。
另表示，機場捷運A1站提供預辦登機及行李托運服務；另外，為使管理方便、票務一致，交通部、桃園機場公司、桃園捷運公司等單位也進行商議，決定直達車、普通車同一價格，此為正確的決策。而機場內部第一、第二航廈及華航與諾富特間，則提供免費接駁，讓機場捷運成為機場內部的通勤工具。
鄭文燦也提到，桃園捷運公司的股權分屬台北市政府6%、新北市政府29%、桃園市政府65%，由桃園市政府負擔機場捷運營運責任，但不代表負擔所有虧損，市府將積極向交通部、環保署爭取，比照台北、高雄捷運，運用空汙費進行補貼。未來也將提出優惠轉乘方案，並增購車廂，將班距由10分鐘1班提升到6分鐘1班。
桃園市副市長游建華表示，市府配合交通部規劃，提出過年前、後機場捷運通車兩項方案，依規定，公車路線新增及調整須於一個月前進行公告，請交通局掌握時效，避免造成民眾搭乘困擾。此外，機場捷運通車初期，搭乘人數較高，桃捷公司亦招募許多志工協助，請交通局與桃捷公司密切配合，讓轉乘規劃出現預期效果，並請交通局檢視捷運站周邊停車位，及早做好準備。
另表示，目前規劃機場捷運末班車發車時間為夜間11時，搭乘普通車從A1到A21站，行車時間約70分鐘，到終點站的時間將超過凌晨12時，基於安全考量，請桃捷公司也規劃後續轉乘。
(自立晚報201612027)
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